В первых числах Февраля мой товарищ — мастер на все руки, электронщик, специализирующийся на авиационных «железяках», сделал первую установку радиосистемы управления наземным оборудованием с борта воздушного судна. Установка была произведена в весьма необыкновенном месте: раскрывающимся «НАТОвском» ангаре/укрытии для вертодромов! Делают французы. При подлете вертолета либо перед его запуском, с борта дается ангар и команда всецело раскрывается, обнажая вертодром. По окончании взлета/посадки ангар дистанционно закрывается.
Смотрите кроме этого: Dyson 360 Eye — робот-пылесос, управляемый смартфоном
Всемирно известному производителю пылесосов Dyson потребовалось 16 лет и 47 миллионов долларов для собственного первого независимого робота-пылесоса. В компании заявляют, что Dyson 360 Eye существенно замечательнее любого робота-пылесоса, представленного на рынке. Гаджет управляется через мобильное приложение для iOS либо Android, подсоединяясь к сети по Wi-Fi. Со смартфона возможно назначить другие параметры и время уборки. Робот-пылесос запланирован на 20-минутные сессии, по окончании которых он машинально возвращается на станцию зарядки.
На фото: — само железо в щите, два фото — ангар в — один из двух электромеханических приводов открытия/закрытия и щит управления — ангар снаружи В связи с ледяным дождем, облета на дальность не создавали. Так как совокупность интегрировалась в чужое, трудящееся тело, для согласования было нужно установить твердотельное реле. Выходы контроллера не трудятся с переменкой. Сделали маленькой переходник и сейчас возможно руководить переменкой либо постоянкой 5-220V. Дальность ДУ — 10+ км. («Амплитудная модуляция. На частотной и в цифре легко возможно делать больше, но тут я делал летный стандарт удаленного подключения с авиационной радиостанции»).